tuning centralina 1.4 tjet - mappatura centralina 1.4 tjet 150cv - elaborazione motore 1.4 tjet 150cv - centralina auto

tuning centralina 1.4 tjet - mappatura centralina 1.4 tjet 150cv - elaborazione motore 1.4 tjet 150cv

Downsizing: questa la filosofia ispiratrice del nuovo 1.4 T-Jet da 155 CV, capostipite di una nuova famiglia di propulsori sovralimentati a benzina che potrebbero competere in quanto a popolarità con i turbodiesel. A parità di potenza massima, infatti, questi motori di bassa cilindrata hanno il vantaggio di essere più economici, leggeri, silenziosi e, se non si va troppo su di giri, hanno anche consumi contenuti. La corsa dell'albero motore molto lunga in rapporto alla cilindrata (alesaggio 72mm - corsa 84mm) donano a questi motori una buona dose di coppia che consente di spingere con disinvoltura anche auto dal peso non proprio contenuto, con un'ottima ripresa. Con la nostra mappatura della centralina il motore sarà libero di esprimere al massimo il suo potenziale, senza compromessi e restrinzioni imposte da scelte progettuali della casa.

stage1

potenza  +35cv

coppia  +45nm

consumi  -15%

Scheda tecnica

Cilindrata 1368 cm3 (alesaggio 72mm corsa 84mm)

Alimentazione  benzina

Numero cilindri  4 (motore in linea)

Numero di valvole per cilindro 4

Rapporto di compressione 9,8:1

Sistema di iniezione  multipoint indiretta

Sovralimentazione  turbocompressore / intercooler

Classe di emissione  euro 5

Centralina motore  Bosch me7.9.10

Potenza 150cv / 5500 giri/min

Coppia massima 230nm / 3000 giri/min

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IL NOSTRO PUNTO DI VISTA

La FTM Chip Tuning propone il proprio servizio di elaborazione delle centraline in maniera completamente diversa dalla concorrenza. Noi non vogliamo spingere la macchina all'estremo ma cerchiamo di trovare il giusto compromesso tra potenza e durata del mezzo.

Non ha senso modificare una macchina per poi rompere il motore dopo due giorni.

Per fare questo tipo di considerazioni bisogna prendere in esame il modello della macchina, l'età, l'usura del motore e degli altri organi meccanici e l'utilizzo che se ne vuole fare.

In accordo con il cliente proponiamo soluzioni alternative per alternativi risultati.

Ricordiamo che ogni tipo di elaborazione è solo a scopo agonistico ed è vietato dalle normative di legge l'uso e la circolazione su strada con macchina elaborata.