mappatura centralina 2.0 tsi/tfsi hybrid 367cv - elaborazione motore 2.0 tsi/tfsi hybrid 367cv - centralina auto

mappatura centralina 2.0 tsi/tfsi hybrid 367cv - elaborazione motore 2.0 tsi/tfsi hybrid 367cv

Scheda tecnica

Monoblocco EA888 (in ghisa)

Cilindrata 1984cm3 (alesaggio 82,5mm corsa 92,8mm)

Numero cilindri 4 (motore in linea)

Alimentazione benzina / energia elettrica

Numero valvole per cilindro  4

Fasatura + alzata variabile delle valvole

Rapporto di compressione 9,6:1

Sistema di iniezione diretta ad alta pressione + indiretta

Sovralimentazione turbocompressore / intercooler

Centralina motore Bosch mg1cs001

Potenza motore termico 252cv

Coppia massima motore termico  370nm

Potenza motore elettrico 143cv

Coppia motore elettrico 350nm

Potenza complessiva del sistema 367cv

Coppia complessiva del sistema 500nm

stage 1

potenza  +35cv

coppia  +50nm

consumi  -20%

stage 2

mappatura centralina + downpipe di scarico (cat 100celle o decat)

potenza  +45cv

coppia  +60nm

consumi  -15%

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IL NOSTRO PUNTO DI VISTA

La FTM Chip Tuning propone il proprio servizio di elaborazione delle centraline in maniera completamente diversa dalla concorrenza. Noi non vogliamo spingere la macchina all'estremo ma cerchiamo di trovare il giusto compromesso tra potenza e durata del mezzo.

Non ha senso modificare una macchina per poi rompere il motore dopo due giorni.

Per fare questo tipo di considerazioni bisogna prendere in esame il modello della macchina, l'età, l'usura del motore e degli altri organi meccanici e l'utilizzo che se ne vuole fare.

In accordo con il cliente proponiamo soluzioni alternative per alternativi risultati.

Ricordiamo che ogni tipo di elaborazione è solo a scopo agonistico ed è vietato dalle normative di legge l'uso e la circolazione su strada con macchina elaborata.